|
10.10.2009 - Subota, 10.10.2009.
|
ispis
|
|
Danas se je doista intenzivno radilo! Kako tračnički materijal iz opravdanih (je li!?) razloga još nije stigao radilo se druge stvari. Neki su još sandučarili (doista postaju dosadni s time), a drugi su se bavili preciznom mehanikom. Nikola, Boki i Darkić su navalili na sanduke, Jadranko i Renato su nastavili akciju s gornjim vodom, a ja sam lemio spojeve tračnica kako bi vlakovi samo klizili.
Da razjanim naslov ovoga članka: U UTORAK, 6.10.2009. U 20:45 JE DRAGECOV PIKO IC POSTIGAO PROSJEČNU BRZINU U KRUGU O 360 KM/H. Kako je to prosječna brzina, a kroz stanicu se je ipak vozilo malo sporije, pretpostavka je da je maksimalna brzina premašila 400 km/h. Kolika li bi tek brzina bila da smo naginjali prugu u zavojima!!!??? Ne bi bilo dobro, duša strojovođe više ne bi mogla dostići tijelo, bolje da ostane ovako! :)
|
Lako je planirati radove uz ovako bogatu trpezu! :)
|
Jedan radi, dvojica gledaju; bolje nego u ministarstvu graditeljstva! :)
|
Nikola u punojh formi!
|
Još jedna polica....
|
... i sanduk je gotov! :)
|
Na drugoj strani je precizna mehanika....
|
... godišnji remont alata ...
|
... kako bi spojevi bili glatki, kao zavareni! ;)
|
A malo dalje Jadranko radi na gornjm vodu...
|
... otvorenim plamenom....
|
... Renato, pazi prste! :)
|
Rezultati rada sekcije za gornji vod! : )
|
