Nakon nekoliko godina dogovaranja i „planiranja“ skupina odvažnih se uputila u posjet modelarskom klubu u Salzburgu.

1.SMEC (http://www.smec.at) je klub u Salzburgu koji djeluje već 60 godina a trenutno se nalazi u zgradi stare postavnice na južnom ulazu u kolodvor Salzburg.

Klub djeluje kroz cijelu godinu ali je za javnost otvoren od Božića do Tri kralja svake godine. Tako smo se i mi uputili kod njih 4.1.2010., uz dogovor s prijateljima iz Klagenfurta da se sretnemo u Salzburgu.

Obzirom na udaljenost (cca 500km) i vrijeme potrebno do Salzburga (cca 5h) odlučeno je da se ide na dva dana. Prvi dan odlučili smo posjetiti željeznički muzej u gradiću Freilassing koji se nalazi odmah do Salzburga.

Naravno neizbježni su bili i posjeta modelarskim dućanima u Salzburgu, kratki obilazak grada te posjeta muzeju igračaka kao bonus.

Slika ima mnogo ali predstavljaju tek dio viđenoga.

Željeznički muzej u Freilassingu, „Lokwelt Freilassing“ (http://www.lokwelt.freilassing.de/) djeluje kao izdvojeni odjel Njemačkog muzeja. Nalazi se u potpuno renoviranoj lokšupi i ima cijeli niz zanimljivih izložaka i veliku maketu. Posebna zanimljivost je velik broj izloženih električnih lokomotiva i edukativni pristup muzeja, pri čemu svi eksponati imaju jednu stranu otvorenu da bi se mogla vidjeti unutrašnjost i tehnika. Tako je izložena parna lokomotiva iz 1874 koja je cijelom dužinom prerezana na pola (ručno) i ima označene sve dijelove i tokove pare, vode i dima. Lokomotiva se u muzeju nalazi od 1905. godine. Interesantna je i kompletna pogonska „unutrašnjost“ lokomotive serije BR 218. Uz velike izloške je tu i jedna završena H0 maketa u podrumu koja vozi svakih sat vremena po 15 minuta i velika H0 maketa u izradi među ostalim eksponatima. Ta maketa ima 18 metara dužine uz 3 metra širine, te jednim dijelom predstavlja samu lokšupu u kojoj se nalazi muzej i pripadajuću okretaljku. Poseban doživljaj je bila i vožnja na samoj okretaljci koja je potpuno funkcionalna.

Nakon obilaska muzeja, posjeta suvenirnici zaputili smo se na kolodvor Freilassing da bi poslikali aktualne vlakove. Uspjeli smo uhvatiti RailJet i zanimljivu staničnu arhitekturu.

Po povratku u Salzburg smo se zaputili u muzej igračaka i kratki večernji obilazak grada uz neizbježno traženje modelarskih detalja. Jedan od njih je definitivno niz stambenih kuća ugrađenih u visoku i strmu stijenu kao kulise duboke svega par metara. U jednoj takvoj zgradi se smjestio i muzej igračaka gdje se moglo vidjeti sve, od igle do lokomotive. Tu je bilo igračaka starih i više od 100 godina, starih modela željeznice (Maerklin, Lionel i ostali), modela na pravu paru, maketa željeznice, raznih figurica, lutki i edukativnih igračaka. Neki od nas su bili dovoljno stari da se prisjete svoga djetinjstva.

Neke od detalja koje smo vidjeli uživo u Salzburgu smo imali priliku i drugi dan vidjeti kao modele u klubu. Jedan takav detalj je i impresivan stari grad koji se uzdiže nad Salzburgom.

Drugi dan smo započeli šetnjom do dva modelarska dućana (Hobby Sommer i Oma's und Opa's) o kojima se ne može reći puno osim da se nismo dali van iz njih.

Svatko je pronašao nešto za sebe a kupljeno je i ponešto za novu klupsku maketu.

Nakon toga smo se zaputili prema klubu da bi se tamo našli sa kolegama iz Klagenfurta .

Klub se nalazi u prizemlju i na katu stare postavnice pri čemu maketa zauzima kat od cca. 80m2 dok se u prizemlju nalazi klupski kafić. Iako je bio radni dan (ponedjeljak) i ulaz se naplaćuje  4 eura prostor je bio pun posjetitelja. Osim toga u oči upada i razina dovršenosti i kvaliteta kako makete tako i prostora oko nje.

Maketa je analogno upravljana (dio strojovođa se nalazi u potkrovlju iznad makete) i koncipirana za obilazak bez konfuzije i zapinjanja. Postoji Faller Car System s vozilima koja su osvijetljena kao prava i voze potpuno automatski. Vlakovi voze na sve strane a maketa je prepuna detalja koji su vrlo interesantno zamišljeni i uredno i kvalitetno izvedeni. Mnogi od njih predstavljaju stvarne lokacije pa je tako tu i Salzburg sa nekoliko interesantnih detalja (stari grad, nekoliko crkvi i prepoznatljivi objekti u stijeni). Tu je i nekoliko rudnika, jedan sa „živom“ žičarom, cirkus, uskotračna željeznica koja je jednim dijelom elektrificirana razni manji kolodvori, nekoliko gradića i par interesantnih gradilišta. Jedan dio makete je „zamračen“ i pokriven snijegom sa skijalištem, vučnicom i odmaralištem iznad kojega se povremeno pojavljuje novogodišnji vatromet.

Detalja je toliko da ih je teško vidjeti u jednom obilasku pa su neki od nas i tri puta kružili oko makete (a vjerujem da nam je dosta detalja promaknulo).

Slike ne pokazuju sve ali se nadam da prenose dio atmosfere i doživljaja kojega vrijedi ponoviti. (BR)