|
|
| R.br. |
Naziv sustava |
Mjerilo (1: ) |
Širina kolosjeka (mm) |
Napomena I |
Napomena II |
| 1. |
X |
|
4,5 |
od 1935.g. |
sobni modeli |
| 2. |
Z |
220 |
6,5 |
od 1972.g. |
“ |
| 3. |
Zm |
220 |
4,5 |
|
“ |
| 4. |
Ze |
220 |
3,4 |
|
“ |
| 5. |
K |
180 |
8,0 |
|
“ |
| 6. |
009 |
|
9,0 |
|
“ |
| 7. |
000 |
152 |
9,5 |
|
“ |
| 8. |
H00 |
144 |
10,0 |
|
“ |
| 9. |
N |
160/150/148 |
9,0 |
od 1960.g. |
“ |
| 10. |
Nm |
160 |
6,5 |
|
“ |
| 11. |
Ne |
160 |
4,5 |
|
“ |
| 12. |
TT |
120 |
12,0 |
od 1949.g. |
“ |
| 13. |
TTm |
120 |
9,0 |
|
“ |
| 14. |
TTe |
120 |
6,5 |
|
“ |
| 15. |
00C |
100 |
14,3 |
|
“ |
| 16. |
H0 |
87/90/100 |
16,5 |
od 1950.g. |
“ |
| 17. |
H0m |
87 |
12,0 |
|
“ |
| 18. |
H0e |
87 |
9,0 |
|
“ |
| 19. |
H0z |
87 |
6,5 |
|
“ |
| 20. |
H0n2 |
87 |
7,0 |
|
“ |
| 21. |
H0n2,50 |
87 |
9,0 |
isto HOn9 |
“ |
| 22. |
H0n3 |
87 |
10,5 |
|
“ |
| 23. |
H0n3z(Z) |
87 |
10,5 |
|
“ |
| 24. |
00 (D) |
96 |
16,5/23,0 |
od 1935.g. |
“ |
| 25. |
00 (GB) |
72/76/78/82/84/86 |
16,5/18,0/19,0 |
od 1923.g. |
“ |
| 26. |
EM (EEM) |
76 |
16,0/19,0 |
|
“ |
| 27. |
S (HI) |
64/65 |
22,5 |
|
“ |
| 28. |
0 (0F) |
43,5/44/45/48 |
32,0 |
od 1913.g. |
sobni i vrtni |
| 29. |
0m |
45 |
22,5/22,0 |
|
“ |
| 30. |
0e |
45 |
16,5 |
|
“ |
| 31. |
0z |
45 |
13,2 |
|
“ |
| 32. |
0n2 |
45/48 |
14,0 |
|
“ |
| 33. |
0n2,50 |
|
16,5 |
|
“ |
| 34. |
0n3 |
48 |
19,0 |
|
“ |
| 35. |
I (IF) |
32/30,5/29 |
45,0 |
od 1891.g. |
“ |
| 36. |
Im |
32 |
32,0 |
|
“ |
| 37. |
Ie |
32 |
22,5 |
|
“ |
| 38. |
II |
22,5/26/27/28/29 |
63,5/54,0/51,0 |
od 1910.g. |
vrtni modeli |
| 39. |
IIm (Gm) |
22,5 |
45,0 |
od 1967.g. |
“ |
| 40. |
IIe |
22,5/22 |
32,0/30,0 |
|
“ |
| 41. |
III |
20 |
75,0/63,5 |
od 1902.g. |
“ |
| 42. |
IV (3,50”) |
16 |
89,0 |
|
“ |
| 43. |
5” |
12 |
127,0 |
|
“ |
| 44. |
5,50” |
11 |
127,0 |
|
“ |
| 45. |
7,25” |
8 |
184,0 |
|
“ |
| 46. |
7,50” |
7 |
190,0 |
|
“ |
| 47. |
9,50” |
6 |
240,0 |
|
“ |
| 48. |
15” |
4 |
380,0/381,0 |
od 1927.g. |
“ |
|
NAPOMENE
|
- Oznaka G je dodatna oznaka za vrtne željeznice.
- Oznaka e je dodatna oznaka za uskotračni kolosijek širine 760 mm, odnosno širine od 650 mm do 850 mm.
- Oznaka m je dodatna oznaka za uskotračni kolosijek širine 1000 mm, odnosno širine od 850 mm do 1250 mm.
- Oznaka t je dodatna oznaka za tramvajski kolosijek. Širina kolosijeka iznosi 760, 900, 925, 1000, 1100, 1435, 1450 ili 1485 mm.
- Kolosijeci širine veće od 381 mm više se ne upotrebljavaju kao modelarski (male željeznice), već kao industrijski kolosijeci.
- Širina normalnog (standardiziranog) željezničkog kolosijeka iznosi u svim državama 1435 mm, odnosno 1437 mm (Francuska) i 1440 mm (Italija), a na prugama velikih brzina 1432 mm.
- Ako je ime proizvođača u zagradi, prestala je njegova proizvodnja.
|
|
MOROP NEM010 (izdanje 1987.)
|
| mjerilo |
veličina |
1700-1250 |
1250-850 |
850-650 |
650-400 |
| 1:220 |
Z |
6,5 |
- |
- |
- |
| 1:160 |
N |
9 |
6,5 |
- |
- |
| 1:120 |
TT |
12 |
9 |
6,5 |
- |
| 1:87 |
HO |
16,5 |
12 |
9 |
6,5 |
| 1:64 |
S |
22,5 |
16,5 |
12 |
9 |
| 1:45 |
O |
32 |
22,5 |
16,5 |
12 |
| 1:32 |
I |
45 |
32 |
22,5 |
16,5 |
| 1:22,5 |
II |
64 |
45 |
32 |
22,5 |
| 1:16 |
III |
89 |
64 |
45 |
32 |
| 1:11 |
IV |
127 |
89 |
64 |
45 |
| 1:8 |
V |
184 |
127 |
89 |
64 |
| 1:5,5 |
VI |
260 |
184 |
127 |
89 |
|
dodatno slovo za veličinu: |
|
|
m |
e |
f (i) |
|
|
|